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重慶物流運輸談談怎樣避免冷鏈車駕駛盲區(qū)!

信息來源:g1408.cn | 發(fā)布時間:2021年04月25日

  冷鏈車是冷鏈運輸重要載體,如果沒有冷鏈車,那么冷鏈運輸就無從談起了。但是冷鏈車屬于特殊性車輛,后廂為四方型,而且嚴實不可透視,廂體一般會高出駕駛室五分之一左右,這樣駕駛起來會比其它車型更加困難一些,這就需要司機朋友們有高度的耐心和加倍的小心,那么冷鏈車一般有那些盲區(qū)呢,應該如何避免:
  盲區(qū)一:冷鏈車AB兩柱,解決辦法:避免大角度偏轉。車輛的A柱和B柱容易形成駕駛盲區(qū),其中A柱指擋風玻璃和左前車門之間的柱。在車輛拐彎時,會不同程度遮擋駕駛員視線,其中尤以左轉彎時遮蔽較嚴重。B柱在駕駛艙的前座和后座之間,盲區(qū)主要是在車輛的右側,當車輛在行駛中,需要大角度拐到外側時,B柱遮擋視線范圍非常大,有可能與右側正常行駛的車輛發(fā)生 碰撞。因此,冷鏈車主在駕駛車輛時,應通過前后移動身體,避開A柱遮擋的盲區(qū),尤其在拐彎的時候,可以減速慢行,提前觀察前方的路面情況,同時盡量避免大角度偏轉。倘若一定要大角度拐彎時,必須經(jīng)過兩到三次觀察車的右側路況,緩慢移動,保證安全。

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  盲區(qū)二:冷鏈車室內(nèi)外后視鏡,解決辦法:可加裝曲面鏡。后視鏡盲區(qū)可以分為駕駛室內(nèi)后視鏡盲區(qū)以及駕駛室外左右側后視鏡盲區(qū)。前者對于車輛后保險杠正后方,低于后車廂高度的物體,駕駛員無法發(fā)現(xiàn)。而后者主要是由于后視鏡觀測范圍有限,并不能完全收集到車身周圍的全部信息。 通常來說,右邊的后視鏡盲區(qū)很多人都知道,而左側后視鏡的盲區(qū)似乎很少有人提起。事實上,冷鏈車主在行駛過程中尤其從輔路上主路,從左后視鏡沒看到車輛,假如加速大角度切上內(nèi)側車道,是很容易與正在內(nèi)側車道高速行駛的車輛發(fā)生碰撞。對于后方視野盲區(qū),冷鏈車主應在開動車輛前養(yǎng)成檢查車尾是否有障礙物的習慣。而對于駕駛室外左右側后視鏡盲區(qū),當車輛需要變線或者拐彎時,需提前打轉向燈保證安全,由于當時車身與車道形成一個角度,左后視鏡的視野也相應偏轉了一個角度,剛好看不到較近的內(nèi)側車道情況,所以每次大角度并線時總要轉頭仔仔細細看上一眼,慢速偏轉。

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  盲區(qū)三:冷鏈車車頭和車底,解決辦法:起步前觀察前后。很多冷鏈車為了追求流線型及降低風阻,前擋風玻璃坡度越來越小,也導致駕駛人對前方視線觀察不到位,而假如有小朋友或者小貓、小狗在車底或車前玩耍,不注意就會釀成慘劇。 因此,在行駛過程中,為了規(guī)避車頭盲區(qū)帶來的安全隱患,司機要盡量與前車保持長一些的距離,以防追尾。而在起步前察看前后情況。

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